El pasado viernes 20 se realizó el montaje de la primera estructura de hierro de la planta.
Dicho montaje se trata de una de las seis columnas de sustentación de la Caldera de Recuperación con 16,2 metros de extensión y un peso de 18,2 toneladas.
La estructura tendrá una extensión total de 70,8 metros y su peso total será de aproximadamente 4.500 toneladas.
Dada las características de este montaje, es que se utilizó unas de las ocho grúas que llegaron a mediados de enero desde Europa, que hace muy poco ingresaron por el puerto de Nueva Palmira.
Y en tren de avance, el jueves 26 comenzó el hormigonado de la extensión de ruta 55 que unirá la ruta 21 con la planta de Punta Pereira.
Como ya se informar
a, para esto se trajo una la máquina pavimentadora especialmente adquirida en USA por la empresa Colier (contratista a cargo de esta obra). Una vez que los trabajadores se familiaricen con esta máquina, se estima que se pavimentarán 400 – 500 metros diariamente.
Los equipos GOMACO han sido diseñados cuidadosamente para funcionar de modo seguro y brindar años de servicio seguro y confiable. Hay botones de parada de emergencia ubicados en puntos estratégicos de la máquina. Los botones de parada de emergencia se encuentran en la consola del operador y en las esquinas de la máquina, o pueden colocarse en diversos puntos de la máquina para uso óptimo en situaciones específicas.
En este caso el modelo incorporado en un Commander III.
Según lo establece la empresa proveedora tiene estas características salientes:
• La velocidad de propulsión más alta en la industria, con una velocidad de funcionamiento de hasta 15 metros por minuto y 38 metros por minuto para movilidad en el sitio de trabajo.
• La dirección en todas las orugas (ATS) reduce el tiempo necesario para subir y bajar de la lienza, el traslado en el sitio de trabajo y la carga para transporte. La capacidad de dirigir todas las orugas permite precisión en la dirección en radios estrechos.
• La función de posicionamiento de todas las orugas (ATP) permite colocar las patas en posiciones que ofrezcan la mejor estabilidad y permitan evitar obstáculos. La pata delantera derecha se telescopiza, la pata delantera izquierda gira y la pata trasera se desliza para ajustar sus respectivas posiciones.
• Los exclusivos cilindros de dirección “inteligentes” se usan para el control confiable de la dirección, permitiendo la configuración de la dirección y la fijación de parámetros por botones.
• Impulsada por un motor diesel de 138 kilovatios.
El pavimento es una capa de 23 cm de hormigón al que, luego de colocado, se cubre con un producto que lo protege del sol para evitar la pérdida de humedad y así lograr el proceso de curado ideal, evitando cualquier riesgo de rajaduras. 
La firma Concrexur suministrará 250.000 metros cúbicos de hormigón premezclado durante la construcción del emprendimiento forestal y logístico de Montes del Plata en el departamento de Colonia. Concrexur instaló dos plantas en la localidad de Punta Pereira, junto a dos equipos de bombeo y ocho camiones, para atender los requerimientos de las obras que lleva adelante Montes del Plata.
La nueva ruta que se está construyendo tendrá 12 km de longitud total. Se prevé que a fines de marzo esté habilitado el primer tramo de la ruta que se está construyendo, que permitirá evitar que el tránsito pesado se acerque a la localidad histórica de Conchillas.
